汽车叁综合试验是指综合温度、湿度、振动叁个环境应力的试验，是新产物研制、样机试验、产物合格鉴定试验全过程的重要试验手段。以下是对汽车叁综合试验的详细介绍：

一、试验目的

汽车叁综合试验的主要目的是测试汽车零部件在温度、湿度、振动环境下的各项性能指标，以验证其在实际使用过程中的可靠性和稳定性。通过该试验，可以暴露产物的潜在缺陷，帮助制造商改进产物设计，提高产物质量。

二、试验内容

1. 温度试验：

• 汽车零部件在外部环境中，会随着温度的高低变化产生相应的变化。因此，温度是汽车可靠性测试的一个重要测试条件。

• 通过将产物暴露在自然的或人工的环境条件下经受其作用，以评价产物在实际使用、运输和储存的环境条件下的性能。

• 以此来验证汽车产物是否达到在研发、设计、制造中预期的质量目标。

2. 湿度试验：

• 空气的干湿程度叫做“湿度”，其对汽车零部件的影响很可观。

• 绝大部分的电子零部件都要求在干燥条件下作业和存放，湿度如果超出零件的承受范围，就会导致产物故障。

• 对汽车的金属零件来说，潮湿环境会加速其腐蚀，降低使用寿命。

3. 振动试验：

• 振动测试的目的在于通过传感器、放大仪器以及显示记录仪表，测量运动机械或工程结构在外界环境激励或运行工况中其重要部位的位移、速度、加速度等运动量，从而了解机械或结构的工作状态。

• 通过测量运动量，还可以了解机械或结构的动特性，如固有频率、固有振型、阻尼以及动刚度等特性参数，为机械或工程结构的动力设计服务。

• 在汽车生产中，限制汽车产物相关零部件的振动效应或提高其抗震性能已成为考核汽车质量的关键。

叁、试验设备

汽车叁综合试验通常在叁综合试验箱中进行，该设备具有以下特点：

1. 平衡调温调湿方式：可获得安全、精确的温湿度环境。

2. 宽大的温湿度控制范围：可满足汽车制造商以及汽车生产公司的各种需要。

3. 稳定、平衡的加热加湿性能：可进行高精度、高温度的温湿度控制。

4. 高精度智能化的温度调节器：部分采用触摸显示屏的设计，可进行各种复杂的程序设定，操作简单、迅速。

四、试验标准

汽车叁综合试验的标准参考主要包括：

1. GB/T 2423.35

2. GB/T 2423.36

3. IEC/EN 60068-2-50

4. IEC/EN 60068-2-51

此外，根据不同汽车零部件在车辆上的安装位置，还会设定不同的振动严酷度，以测试零部件在特定机械环境负荷（包括温度、湿度和振动）下的耐久性能。相关标准如GB/T 28046.3（ISO 16750-3）就详细规定了道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验方法。

五、试验流程

汽车叁综合试验的流程通常包括以下几个步骤：

1. 确定测试条件：包括温度范围、湿度范围、振动频率和振幅等参数。这些参数需要根据产物的具体应用场景和相关标准进行设定。

2. 放置待测产物：将待测产物放置于叁综合试验设备中。

3. 进行测试：按照预设的测试程序进行测试，并实时监测产物的各项性能指标。

4. 分析评估：对测试结果进行分析评估，判断产物是否符合要求。

六、试验意义

与单一因素作用相比，叁综合试验更能真实地反映电工电子产物在运输和实际使用过程中对温、湿度及振动复合环境变化的适应性。通过该试验，可以更有效地暴露产物的潜在问题，帮助制造商改进产物设计，提高产物质量。同时，该试验也是新产物研制、样机试验、产物合格鉴定试验全过程的重要试验手段。

综上所述，汽车叁综合试验是确保汽车零部件质量和可靠性的重要环节。通过该试验，可以全面评估汽车零部件在复杂环境下的性能表现，为汽车制造商提供有力的技术支持和质量保障。